隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,社會越來越重視電網(wǎng)的發(fā)展,并對電力系統(tǒng)進(jìn)行了深入的改革。我國電力系統(tǒng)的自動化水平有了很大的提高,變電站的維護(hù)也逐漸向少人或無人的方向發(fā)展。變電站設(shè)備的正常運行關(guān)系到整個電站的安全生產(chǎn)和可靠運行。因此,有必要讓工作人員每天定期對電站運行設(shè)備進(jìn)行檢查,收集設(shè)備運行數(shù)據(jù)并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。那么軌道式巡檢機(jī)器人有哪些模塊單元?

1、巡檢機(jī)器入控制和電源管理單元

巡檢機(jī)器人集中控制單元是巡檢機(jī)器人的核心控制中心,主要負(fù)責(zé)任務(wù)管理、可見光/紅外圖像采集、傳感器數(shù)據(jù)采集及預(yù)處理和無線通信。充放電及能源管理單元負(fù)責(zé)巡檢機(jī)器人的電源供應(yīng)及管理工作,正常作業(yè)時使用電池組供電,鋰電池通過穩(wěn)壓電源模塊生成穩(wěn)壓電源;需要充電時機(jī)器人運動到指定位置給蓄電池組充電。為提高巡檢機(jī)器人作業(yè)效率,計劃在懸掛軌道上設(shè)置多個充電點,巡檢機(jī)器人可以根據(jù)自身位置選擇充電點進(jìn)行充電。

2、信息采集和運動控制單元

信息采集單元包括紅外圖像采集單元、可見光視頻采集單元和環(huán)境傳感器采集單元。環(huán)境傳感器單元可以采集室內(nèi)環(huán)境溫濕度、有害氣體濃度、含氧量、煙霧濃度以及障礙物距離。機(jī)器人運動控制單元主要控制驅(qū)動機(jī)構(gòu)(直行、升降)運動,充電開關(guān)切換、攝像云臺三維旋轉(zhuǎn)和剎車機(jī)構(gòu)動作。

3、無線通信單元

由于工作量較大,工作人員的技術(shù)水平良莠不齊,對工作的認(rèn)真程度也各不相同,變電站的日常巡檢維護(hù)不能得到充分的保障,一旦沒有及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀況并解決掉,就可能造成巨大的損失。巡檢機(jī)器人與集控中心之間通過無線局域網(wǎng)通信,無線信單元負(fù)責(zé)通信連接的建立和數(shù)據(jù)的收發(fā)、校驗、解析。

變電站室內(nèi)軌道式巡檢機(jī)器人的一種特殊應(yīng)用類型,輔助或代替工作人員對變電站室內(nèi)或室外設(shè)備進(jìn)行巡檢工作,能夠在少人甚至無人的環(huán)境下,利用圖像處理以及室內(nèi)定位等技術(shù),完成設(shè)備的周期巡檢,并對變電站室內(nèi)開關(guān)柜儀表元素的實時狀態(tài)和室內(nèi)環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測、識別和分析,對維護(hù)變電站穩(wěn)定運行有重要意義。