下班比較遲回家的人們可能會在公司或者小區(qū)內(nèi)遇到巡視的人員，他們會上樓或者在周邊檢查、了解是否有外部人員混進小區(qū)，而對于一些存放物件或者是處理設(shè)施的場所來說，在員工離開或者是夜間的時候也需要派人或者安裝設(shè)備了解場地內(nèi)的情況，但對于一部分行業(yè)來說，人員的巡視存在不小的難度，像是環(huán)境不適合或者是人員活動、移動成本較高的海下或者是地下作業(yè)，為了不讓對接人員因為查勘而影響項目進度，市面上的軌道式巡檢機器人成為大部分公司記錄信息及數(shù)據(jù)的選擇項。

人們在海下的活動范圍并不多，如果沒有攜帶氧氣或者乘坐相關(guān)設(shè)備的話，人們大多只會在水面周邊的區(qū)域活動，但隨著石油資源的尋找進度以及水下管道的安裝，人們需要將施工范圍逐漸延伸到海洋及地下中，在這部分行為過程中，人們憑自身獲取信息似乎存在著不小的難度，這時候需要的是電子設(shè)備的加入。

對于下海作業(yè)的企業(yè)來說，在人員、設(shè)備進入前，需要先將運輸以及活動的軌道鋪設(shè)好，為了減少失誤的可能，多數(shù)施工者會選擇將海下的圖片以及場地情況拍攝傳輸并給出成本和安全性較為合適的鋪設(shè)圖，這些軌道可以作為后期人員往來或者是設(shè)備移動的線路，也可以讓軌道式巡檢機器人了解它們之后的移動線路，這樣的話，巡視所需要的時間以及費用都可以有所減少。

對于水下機器人來說，它們需要借用設(shè)備上的拍攝、錄像功能將下方的信息同步給海上平臺或者是岸上的人員，有的軌道式巡檢機器人會在投入使用前被操作者輸入相關(guān)的巡檢部位以及圖片，在移動的過程中將場地和圖進行比對，發(fā)現(xiàn)二者存在差異的時候可以發(fā)出提示并通知程序關(guān)聯(lián)者，這樣在休息的時候也可以處理好可能存在的風(fēng)險項。